大兴机场开通首条货运航线 提升京津冀航空货运

在清晨的柔和阳光下，一架满载货物的顺丰航空B757-200型全货机稳稳地降落在北京大兴国际机场。这一刻，标志着大兴机场投运以来的首条货运航线正式通航，顺丰航空也光荣地成为首家飞入大兴机场的国内货运航空公司。

随着疫情防控进入常态化，大兴机场的客运和货运都在积极推动复工复产，为经济社会的高质量发展注入强劲动力。首都机场集团公司货运发展办公室正职级副总经理张战涛在接受记者采访时，详细阐述了大兴机场在航空货运方面的雄厚实力。现有24个货机位，包含E类和F类机位，货运区可建设施规模庞大。而即将于2020年7月启动的二期国际专业库建设，将进一步提升大兴机场的货运能力。

张战涛特别指出，大兴机场位于京冀核心腹地，拥有“五纵两横”的地面交通网络，这不仅节省了成本，也大大提高了效率，推动了多式联运的发展。此次由顺丰执飞的“杭州-北京（大兴）”航班不仅是首架降落大兴机场的货运航班，更是一架满载鲜味的“杨梅包机”。顺丰航空有限公司董事长刘良浩在接受采访时透露，在6-7月的“水果航季”内，大兴航线的“杨梅包机”任务将每日两班执飞，将产自浙江的新鲜杨梅迅速配送至京津冀地区市民的餐桌。

随着顺丰航空陆续开通的北京至深圳、广州等多条货运航线，大兴机场的货运物流网络日益完善。刘良浩表示，顺丰航空入驻大兴机场开通至杭州的航线，将进一步提速增效华东、华北地区航空快件的运输，为经济和民生的恢复提供坚实保障。

货运物流网络如同为社会经济发展输送养分与能量的“动脉”，而货运枢纽则是保障“动脉”健康、提升“动脉”机能的强大“心脏”。张战涛介绍，首都机场集团公司致力于打造大兴机场为东北亚航空货运枢纽，并以此为契机，推动航空货运枢纽建设，促进北京市及京津冀地区的协调发展。随着大兴机场货运航线的开通，其货运保障能力将得到激活，大幅提升京津冀地区乃至我国北部地区的国际航空货运能力。

大兴机场将以打造客货并举的国际航空枢纽为目标，充分发挥临空经济的引擎作用。通过与临空经济区的产业发展结构紧密结合，提高货运作业效率及服务品质，吸引国内外大型货运物流企业围绕快件及邮件转运业务、冷链运输等业务搭建特色货运枢纽网络。

随着大兴机场客货量的逐步攀升，其强大的区域影响力逐渐凸显。张战涛表示，未来大兴机场将进一步开通更多的货运航线，充分利用自由贸易试验区和综合保税区的政策优势，为打造世界级的临空经济区提供坚实支撑。这座定位为大型国际航空枢纽、国家发展新的动力源、支撑雄安新区建设的京津冀区域综合交通枢纽的大兴机场，对地区经济、民生就业等方面的影响将日益显著。